エンデュランスモデルという位置づけのKrypton、中央で大きく曲がったフォーク、扁平なトップチューブや、細いシートステーなどが目を引きますが、レーシングモデルのGalliumやNitrogenとは異なるアプローチで設計されています。
いずれも振動吸収性を高め、長めのホイールベースと相まって、快適な乗り心地と安定感のある走りを実現しています。
コンポパーツに目を向けてみると、レバーは極上の握り心地のGRX、ホイールはスタイリッシュなカンパニョーロ シャマルカーボン、そして4iiiiのパワーメーターも装着し、オーナーさんのお好みの一台に仕上がっています。
納車まで大変お待たせしました。
ご夫婦揃ってのARGON18、楽しんで乗ってくださいね。どうもありがとうございました!
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